Аукціонні збори Copart та IAAI
Виграна ставка — не все, що платиться аукціону. Зверху йде збір майданчика: у Copart це buyer fee, virtual bid fee, gate fee та environmental fee, у IAAI — buyer fee, bid fee, service fee, environmental fee і title fee. Розмір залежить від ставки та способу участі в торгах, тому він рахується за тарифною сіткою конкретного аукціону, а не береться середнім відсотком.
Коротко
- Чому платіж більший за ставку?
- До ставки додається збір аукціону — кілька окремих платежів, частина з яких залежить від суми ставки, частина фіксована.
- Скільки це у відсотках?
- Єдиного відсотка немає: сітка східчаста, і на дешевому лоті збір у відсотках помітно вищий, ніж на дорогому.
- Де побачити точну суму?
- На сторінці кожного лота — вона рахується за чинною сіткою того аукціону, якому належить лот.
Чому виграна ставка — не підсумковий платіж
Аукціон заробляє не на машинах, а на зборах із покупця. Тому до суми, за яку лот пішов із торгів, додається кілька платежів майданчика. Для покупця це виглядає так: виграв за $10 000 — а рахунок від аукціону прийшов помітно більший.
Це не прихована націнка і не помилка: збори опубліковані, але розбиті на кілька рядків із різною логікою, і порахувати їх подумки перед ставкою неможливо.
З чого складається збір Copart
- Buyer fee — основний збір, залежить від розміру ставки за східчастою шкалою.
- Virtual bid fee — плата за участь в онлайн-торгах; відрізняється для попередньої ставки і ставки в живому аукціоні.
- Gate fee — фіксований платіж за видачу автомобіля з двору.
- Environmental fee — фіксований екологічний збір.
З чого складається збір IAAI
- Buyer fee — основний збір за східчастою шкалою від розміру ставки.
- Bid fee — плата за спосіб подання ставки: попередня або в живих торгах.
- Service fee — сервісний збір майданчика.
- Environmental fee — екологічний збір.
- Title fee — збір за оформлення документа на автомобіль.
Чому на дешевому лоті збір відчувається сильніше
Частина платежів фіксована і не залежить від ставки. На машині за $20 000 вони майже непомітні, а на машині за $1 500 можуть додати до ціни помітну частку. З цього випливає практичний висновок: порівнювати лоти за ціною торгів безглуздо — порівнювати треба підсумок.
Так само працюють і решта витрат: доставка через океан і розмитнення за обʼємом двигуна не стають дешевшими від того, що лот дешевий.
Як дізнатися точну суму
На сторінці кожного автомобіля в каталозі збір рахується за чинною тарифною сіткою саме того аукціону, якому належить лот, — з урахуванням розміру ставки та обраного способу участі в торгах. Окремої таблиці тарифів на сайті навмисно немає: аукціони їх періодично змінюють, і статична таблиця почала б суперечити розрахунку.
Часті питання
Скільки становить комісія Copart?
Єдиної цифри немає: збір рахується за східчастою шкалою від розміру ставки і складається з buyer fee, virtual bid fee, gate fee та environmental fee. Точна сума по конкретному лоту показується в розрахунку на його сторінці.
Чи відрізняються збори Copart та IAAI?
Так, і за складом, і за шкалою. За однакової виграної ставки платіж аукціону у двох майданчиків виходить різним, тому порівнювати лоти треба за підсумковою сумою.
Чи залежить збір від того, як зроблена ставка?
Так. Попередня ставка і ставка в живих торгах тарифікуються по-різному в обох аукціонів. У розрахунку на сторінці лота спосіб участі можна перемкнути й побачити різницю.
Побачити збір по конкретному лоту
На сторінці кожного автомобіля збір аукціону показаний окремим рядком — разом із доставкою, розмитненням і ремонтом.