Документи авто зі США: які можна ввезти в Україну
Оновлено: 02.09.2026
Тип документа визначає, чи можна автомобіль взагалі поставити на облік в Україні. Машини з Clean Title, Salvage і Rebuilt ввозяться штатно — саме вони й складають основну масу лотів. А от Certificate of Destruction, Non-Repairable, Junk, Scrap, Parts Only і лоти без документа ми в роботу не беремо: зареєструвати таку машину не вийде, і гроші будуть витрачені марно.
Коротко
- Salvage title — це погано?
- Ні. Salvage — стандартний документ страхової машини після ДТП, і переважна більшість лотів Copart та IAAI мають саме його. Ввезенню й реєстрації в Україні він не заважає.
- Які документи роблять покупку безглуздою?
- Certificate of Destruction, Non-Repairable, Junk, Scrap, Parts Only, Dismantle і відсутність документа взагалі. Такі автомобілі у США списані остаточно.
- Що таке позначка «(P)»?
- Pending title — документ ще не випущений. Машину можна купити, але аукціон не відвантажить її, поки документ не прийде: зазвичай це плюс два-три тижні до терміну.
Що таке title і чому він важливіший за пробіг
Title — це американський документ про право власності на автомобіль. У ньому ж фіксується статус машини: звичайна, визнана страховою тотальною, відновлена після цього, списана остаточно. Цей статус їде разом з автомобілем і визначає його подальшу долю.
Для покупця з України важлива одна практична річ: із частиною документів автомобіль неможливо зареєструвати. Жодний ремонт і жодна ціна цього не виправляють, тому тип документа ми перевіряємо насамперед — раніше, ніж рахуємо кошторис.
Три групи документів
Нижче — те, як ми самі ділимо лоти, коли вирішуємо, чи брати їх у роботу. Поділ практичний, а не юридична класифікація.
| Група | Документи | Що це означає на практиці |
|---|---|---|
| 🟢 Зазвичай допустимо | Clean Title, Salvage Title / Salvage Certificate, Rebuilt / Restored | Стандартні лоти аукціонів. Ввозяться і реєструються у звичайному порядку. |
| 🟡 Потрібна окрема перевірка | Позначка «(P)» — pending title, форма MV-907A (Нью-Йорк, відкрита застава), Bill of Sale замість title | Купити можна, але зʼявляються умови: відвантаження зсувається на тижні або виникають додаткові витрати на оформлення. |
| 🔴 У роботу не беремо | Certificate of Destruction, Non-Repairable, Junk, Scrap, Parts Only, Dismantle, No Title, Irreparable | Автомобіль у США списаний остаточно. Поставити його на облік в Україні не вийде. |
Зелена група: з чим працюють усі
- Clean Title — машина не визнавалася тотальною. Трапляється рідше, ніж здається: на страхових аукціонах такі лоти зазвичай потрапляють після викрадення з поверненням або дрібного пошкодження.
- Salvage Title — страхова визнала ремонт недоцільним і виплатила власнику. Це найчастіший документ на Copart та IAAI і цілком робоча історія.
- Rebuilt / Restored — машина вже була відновлена і пройшла перевірку в штаті. Такі лоти потребують уважнішого огляду: якість минулого ремонту невідома.
Жовта група: можна, але з умовами
- Позначка «(P)» у документі означає, що title ще не випущений. Аукціон не відвантажує машину до його отримання — закладайте два-три тижні зверху. На сайті такі лоти позначені окремо.
- MV-907A — форма нью-йоркського DMV на автомобіль із незакритою заставою банку. Потребує окремої роботи з документами, і терміни передбачити складніше.
- Bill of Sale замість повноцінного title означає додаткові витрати на оформлення. Ми враховуємо їх у розрахунку, а не повідомляємо постфактум.
Червона група: чому ми не беремо такі лоти
Certificate of Destruction, Junk, Scrap, Parts Only і Non-Repairable означають одне й те саме з різних боків: автомобіль офіційно виведений з обігу як транспортний засіб. У США він може бути проданий лише на розбір.
Спокуса реальна: такі лоти йдуть помітно дешевше за схожі машини, і в оголошенні вони виглядають так само. Але привезений автомобіль залишиться набором деталей — поставити його на облік не вийде. Тому в каталозі такі лоти позначаються як непридатні для ввезення, а не просто ранжуються нижче.
Часті питання
Чи можна ввезти в Україну авто з Salvage title?
Так. Salvage — звичайний документ страхового автомобіля, і більшість машин, які везуть з Copart та IAAI, мають саме його. Обмеження стосується інших категорій: Certificate of Destruction, Non-Repairable, Junk, Scrap, Parts Only.
Чим Rebuilt відрізняється від Salvage?
Salvage — машина, визнана тотальною і ще не відновлена. Rebuilt — та сама машина після відновлення та перевірки в штаті. Для покупця різниця практична: у Rebuilt ремонт уже хтось робив, і його якість треба оцінювати окремо.
Як дізнатися тип документа до покупки?
Він указаний на сторінці кожного лота в каталозі. Проблемні категорії позначаються окремим значком, а автомобілі без права відновлення — як непридатні для ввезення.
Що робити, якщо в лота взагалі немає title?
Такий лот купувати не варто: без документа про право власності автомобіль неможливо ні експортувати, ні зареєструвати. Ми такі лоти в роботу не беремо.
Подивитися лоти з перевіреними документами
У каталозі за замовчуванням показані автомобілі без проблемних документів. Тип title видно в картці кожного лота, ще до того як ви відкриєте його сторінку.